お客様購入レポート

ＬＥＤユニット「きらめきライト」ヘッドライト・テールライト用 　 製品ページへ

最近、きらめき工房さんの高輝度小型LED基板を購入した。
どうやら鉄道模型のヘッドライトの輝度が大幅に向上するみたい。
いくつか種類があったが、この中からきらめきライトという商品をセレクト。
早速購入して、取り付け作業に挑戦してみました。

台湾型Nゲージです。
そして、これが改造後！
ものすごくハイビームが効いてるでしょ!?
左側は、実車に合わせて電球色にアレンジしてある。



EMU100型自強号。台湾で初の特急型電車だ

奥が改造前。白色LEDを使ってるけど、申し分ない程度に光っていると思う。
そして手前が改造後。ものすごい迫力でしょ?
これでも、一応ヘッドライトレンズをオレンジ色っぽく塗装して、電球色を再現したんだけど、白色っぽく見える。

改造後に関しては、ものすごいハイビーム仕様。
しかも今回は、既存のテールライトを活かしたまま改造することができた。
やはり、1m先の壁に、ヘッドライトの光があたってました。


103-1000系だ。千代田線の直通運転用車両だ。

この車両、すごく気に入ってるんだけど、今までヘッドライトに不満点があった。
何かって？ヘッドライトの明るさじゃない。
右側の窓枠(行き先表示枠)の方が、ヘッドライトより明るいことだ。

今までどーしたらいいか、さんざん悩んだところ、きらめき工房さんのきらめきライトを入れてみることに。

そしてこれが改造後。
こっちの方が、絶対にかっこいいでしょ!?
しかも今回は、既存のライト基板を活かしたまま、ヘッドライトの輝度だけどUPさせることに成功！

きらめき工房さん、ありがとう。
大変素晴らしい商品です。

●大阪府：Ｍ・Ｔ様（2011年2月ご購入）

お世話になります。

「きらめきライト」を使った加工を行いました。

稚拙な加工ですが小生のブログにアップさせていただきましたのでご確認下さい。

相変わらずいい商品ですね。

小さくて明るくて扱いやすくて、と模型仲間にも伝えてさせていただきました。

次はきらめきライトスポット照明を使った加工にチャレンジしてみます。

いつもながら加工意欲を刺激する商品にくい商品です（笑）

・製品を紹介して下さったブログ：にっき

●神奈川県：Ｊ・Ｙ様（2011年1月ご購入）

　何分にも当方フルスクラッチ車両ですのであまり貴製品のモニターとしてはあわないかもしれませんが、モニターとしてではなくとも、まずこのように望みのものが作れたお礼としてメールを差し上げました。

　とにかくフルスクラッチ車輌となると、つくろうと思ってから仕上がりまでものすごい労力に途方にくれますが、貴製品のおかげでその道筋がすこし楽になりました。

　価格相応以上に助かりました。

　良い製品ですので、今回使ってみてとても良かったので、いろいろと作りたかったけど作れなかった物が作れそうでワクワクする製品です。

　これからも御社の製品、いろいろと使わせていただきます。

本当にありがとうございました。

・製品を紹介して下さったブログ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　モデラー推理・SF作家米田淳一の公式サイト・なければ作ればいいじゃん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（その１）、（その２）、（その３）、（その４）、（その５）、（その６）

●東京都：Ｈ・Ｎ様（2010年9月ご購入）

★ＫＡＴＯ　グレードアップあさま　初期品

両方ともきらめきライト加工済みです。

未加工品は、ヘッドマークがうす暗く、文字も読みにくいのですが、このきらめきライトに交換したことで、きれいな白色および肉眼で”あさま”と走行時にも確認することができます。

走行時のヘッドライトの発光もよく、未加工品を走らせると”あぁ～”とがっかりするくらいの変化です。　交換してよかったです！！

★ＫＡＴＯ　183系　0番台

左：加工前、右：加工後です。

パワーパックの電源はフル出力の状態での写真です。

加工後は、ちらつきなく安定した発光をしています。

また、ヘッドマークがきれいな白色で発光してます！

因みにテールライトは未加工品も頑張ってました。

●富山県：Ｓ・Ｙ様（2010年6月ご購入）

「きらめきライト・水平照射型」を早速KATO製EF57(品番3003)に使用してみました。

驚くほど小型で配線も剥き出しの銅線のため、とても簡単に元の電球ユニットと交換することができます。

取り付け・配線はこのＨＰの改造例を参考にさせて戴き、接着剤や半田付けを全く使わずに粘着テープ固定にしたので作業時間は両側20分ほどで済みました。

２枚の画像は同じ電圧での改造前と改造後の点灯状態です。これで最近の機関車と比べても全く遜色のない光量になりました。

大変便利で有用な製品にめぐり合いました。これならどんな車輌にも簡単に取り付けられますので、古い車輌のヘッドライト更新に是非活用させて戴きます。

・製品を紹介して下さったブログ：新湘南電鐵 北陸分廠（その１）、新湘南電鐵 北陸分廠（その２）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新湘南電鐵 北陸分廠（その３）



●神奈川県：Ｙ・Ａ様（2010年5月ご購入）

取付け車輌：モデモ 江ノ電1500形(新500形塗装)

前置き：

１．全くの初心者ですので、非常に適当に作業しております。

２．失敗時や万が一の場合を考えて復旧できるようにあまり強引に改造などはしてお

りません。(車体には傷は一切つけておりません)

作業：

１．車体カバーの開放と運転室(乗務員室)壁の撤去

　挟み込んでいるだけの壁を外すだけです。(壁は自然に落下しますので誰でもで

きる作業です)

２．LEDのベースとなるプラ板(0.5mmくらい)を切ります。

　適当なサイズに切って運転席の下側の遮光をするくらいの大きさとします。(強度があれば、板は薄い方がベターです)

３．ライトの部分を取り外して、先の準備したブラ板をアルミテープでくっつけます。

　ライトの部分は、側面窓ガラスを外すと簡単に外れます。(ただし、丁寧にやらないと塗装剥離など思わぬことが予想されます)

４．３．で作ったライト部分に下側からLEDを(線路に乗った状態で銅線の右側が長くなるように)取り付けます。

　①プラ板とLEDの間は、両面テープで接着し、

　②LEDは覆うようにプラスチックテープで絶縁した上から、アルミテープで遮光します。

　　車内クリアランスが余りありませんので、上下左右はあまり厚ぼったくできないので注意。

５．銅線は、天井へ回し、中央部分から窓枠を伝わせて集電板に接触するようにします。

６．車体を元へ戻して、試運転します。

　うまくいけば、前後進時にそれぞれヘッドライトが点きます。

作業時間は、考えながらやりましたが、約2時間程度でした。

当方は、遮光についてはあまりシビアに考えず、とりあえず、明るくなることに楽しみと喜びを感じていますので現状満足しています。

飽きてきたり、もう少しハイレベルな工作技術ろ時間ができれば、少しずつ改善しようと考えています。

手先の器用な方は、もっと上手にできると思います。工夫次第で純正並みのライティングが可能と思います。

このLEDは、市販のものと違い、比較にならないくらい小型で、銅線が長く自由度が高い
ため、あまり車種や目的を限定されず使用できることが最大の利点だと思います。

このたびは、本当にありがとうございました。

添付写真詳細

１枚目：ライトを点灯させて走行中

２枚目：ライト消灯(停車中)→違いがわかるように参考写真です

３枚目：車体内部→配線状況と集電板の配置

４枚目：下側から見たライト部分(完成時は作成中と異なり上下がひっくり返るので注意が必要です)

以上

●大阪府：Ｍ・Ｔ様（2010年2月ご購入）

「この度はじめてきらめきライトを利用させてもらいました。とても明るい！とても小さい！しかも簡単！の3拍子そろっています。
今回GMの塗装済みキットにライトを組み込んだのですが、この明るさを例えたら、ヘッドライトが光ってる→ヘッドライトが前を照らしてる、といった感じです。
その小ささといったら、特にライトユニットを設置する箇所を作ったりする加工なんかもちろん無く、こんなところに入っちゃうの？といった感じです。
またライトユニット自体が完成しているので、特に電気の知識が無くても、小学生の理科の実験で豆電球を点灯させた程度の技術で使いこなせます。
こいつはアイディア次第でいろいろ活用できますし、またいろいろ活用したくなるようなアイテムです。光の魅力にぜひどっぷりつかってみてください（笑）」

・製品を紹介して下さったブログ：にっき

●兵庫県：Ｈ・Ｈ様（2010年2月ご購入）

「昨日商品到着しました。

パッと見に「小さッ!!」というのが正直な印象、このサイズならNモデルサイズでもあちこち自由に光源を仕込めますね。

当方、恥ずかしながら電気工作の知識が全く無いので、こうした「ポン付け出来て"効果絶大"」なパーツは非常に有難いです m(__)m

早速ブログの方でも宣伝しておきました(^^)

・・・ちなみに　製品化希望になってしまいますが、極小「ブリッジダイオード」を仕込んだ「(前/後進)両極点灯タイプ」も製品化して頂けると嬉しいです。

ブルトレの方向幕を照らしたりとか、メーカーの室内灯ユニットではどうしても"陰"になってしまう車端部の補助光源としてあれこれ活用できそうですので(^^
素晴らしい製品を有難う御座います。今後とも宜しくお願い致しますm(__)m」

・製品を紹介して下さったブログ：奇車製造株式会社

画像の向かって左側の車両がそのLEDユニットですが、KATO製のオレンジ色の不自然な光だったライトが実車に近くなりました。お世話様でした。」

実はここまで小さいサイズだとは思ってませんでした・・・

勝手にもう一回り大きいものをイメージしてしまってたんですね。

このサイズなら多分また注文しますよ！またその時になったら使用した感想など述べさせていただきます♪」

ＬＥＤユニット「きらめきライトピコ」狭小部取付用 　 製品ページへ

●愛知県：Ｋ・Ｏ様（2011年10月ご購入）

先日、注文したきらめきライトが届きました。

早速、「きらめきライト垂直照射型」を使用して、TOMIXのクモヤ１９３（旧製品）のヘッドライト、テールライトの点灯化を行って見ました。

内部がダイキャストの塊という特殊な構造故に配線の絶縁加工が必要となりましたが、それ以外は拍子抜けするほど簡単に取り付ける事ができて、とても満足です。

そして、「きらめきライトピコ・デュアル」を２個使用して検測用ライトも点灯させてみました。

このサイズだと点灯させるのは大変だと半ば諦めてましたが、穴を開けて製品を配置し、固定とレンズ代わりに木工用ボンドを流すだけで点灯化出来ました。

電球色だともっと良かったのですが、これでも充分に満足できました。

良い商品と出会えたと思ってます。本当にありがとうございました。

●東京都：Ｓ・Ｍ様（2011年1月ご購入）

お世話様です。

本日、デュアルライトが届きまして早速装着してみました。

スポットライトも双方向常点灯で良い感じです^^

加工の方は配線の取り回しに手こずりましたが、2台目は小一時間で出来ると思います。

（ヘッドマークはLEDユニット「きらめきライト」スポット照明を使用）

ＬＥＤユニット「きらめきライト」Ｂトレイン室内灯用 　 製品ページへ

●神奈川県：Ｔ・Ｕ様（2011年9月ご購入）

お世話になります。
先日購入しましたきらめきライトを装着してみました。
その時のレポートをブログにアップしてみましたのでよろしくお願いします。

以前から室内灯を自作してすっごく苦労してたら

見つけちゃいました。

室内灯のキット

その名も「ＬＥＤユニットきらめきライト」
チップＬＥＤで配線済み。しかもウエイトまでセットになってる。

ＬＥＤの大きさは…１ミリです。

正直こんなの自分じゃハンダ付けはムリ






本日のターゲット車両は京急　「新１０００系ステンレス車」（まだ未完成です）















車両の天井にテープでＬＥＤと配線を留めます。
ＬＥＤは左端に一個と右の基板上に１個、合計２個付いてます。














前回一番苦労していたのが集電機能。
こちらはバンダイの純正台車を使用すればなんと超簡単です。

付属のウエイトを溝に合わせて薄手の両面テープで留めます。











その両面テープの上から先程のＬＥＤから伸びている配線を引っ張ってきて・・・
先っちょにはシャーシにピッタリはまる集電板が・・・
それを両面テープの上に載せて固定します。












で後は車体を被せて出来上がり。
一両１時間も有れば充分です（写真撮りながらのんびりやりました）

使用する工具はマスキングテープ、両面テープ、ハサミ、有ればピンセットだけです。

やっぱりプロが作るのは凄いですよ～

・製品を紹介して下さったブログ：ぽっぽのブログ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Nゲージ・Bトレイン用ステッカー「ぷちステ」 　 製品ページへ

「商品届きました。

いろいろありがとうございます。

ところで、私のブログに商品の事を書かせてもらってもいいですか？」

小さい文字も良く印刷できていますね。

富士・はやぶさを組む時にブログで紹介しますね。

また宜しくお願いいたします。」